تقوم Homall بتصنيع كابل سلسلة MEE المدمج داخل الصاري الكهربائي باستخدام مقاطع من سبائك الألومنيوم عالية القوة، متوافقة مع طرق التثبيت المختلفة بما في ذلك التكوينات المثبتة على السيارة، والمثبتة على المقطورة، والتكوينات المدمجة في المأوى. بعد أكثر من عقد من تطور السوق والتحقق الصارم من صحة الميدان من قبل المستخدمين النهائيين، حققت جميع مكونات ناقل الحركة الأساسية موثوقية مثبتة. التحسين الأكثر أهمية في هذا الإصدار الجديد هو دمج كابل زنبركي حلزوني عالي المرونة داخل كل قسم من أقسام الصاري. يمتد هذا الكابل ويتراجع بشكل متزامن مع الصاري، مما يوفر طاقة مدمجة ونقل الإشارة دون أي أسلاك مكشوفة. تدعم المعدات مدخلات الطاقة المزدوجة: 12/24 فولت تيار مستمر للعمليات الميدانية و220 فولت تيار متردد للمحطات الأساسية الثابتة. تتوفر رافعة طوارئ يدوية اختيارية للرفع الاحتياطي في حالة انقطاع التيار الكهربائي أو عطل المحرك. يعمل الساري بثبات عبر نطاق درجة حرارة واسع يتراوح من -40 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية ويتحمل الرطوبة الشديدة، مما يجعله ملحق رفع يمكن الاعتماد عليه للعمليات المتنقلة الخارجية.
يرث الكابل المبني داخل الصاري الكهربائي التصميم الهيكلي الكلاسيكي والمنطق التشغيلي لسلسلة MES الناضجة، والتي تم تحسينها باستمرار على مدار 15 عامًا لتصبح منتجًا صناعيًا للإنتاج الضخم طويل العمر ومعدل فشل منخفض. تعمل هذه المعدات على التخلص من العيوب المرهقة للصواري التقليدية المجلفنة بالحديد. لقد تم تشكيلها بالكامل من أنابيب سبائك الألومنيوم عالية القوة، مع مكونات نقل أساسية من النحاس والفولاذ المقاوم للصدأ، مما يضمن المقاومة الكاملة للصدأ والشيخوخة والتشوه. يعمل كابل الزنبرك الحلزوني المدمج الجديد داخليًا على طول الصاري بالكامل، مما يلغي إدارة الكابلات الخارجية ويوفر حل أسلاك نظيف ومحمي ولا يحتاج إلى صيانة. تم تصميم المجموعة بأكملها للنشر السريع والخدمة الموثوقة على المدى الطويل.
يتميز الكابل المدمج داخل الصاري الكهربائي بنظام محرك مزدوج يجمع بين محرك عمود لولبي رئيسي ووصلة مساعدة ثنائية الاتجاه من حبل سلكي من الفولاذ المقاوم للصدأ. تعمل الحبال السلكية ثنائية الاتجاه على مزامنة عملية الرفع لجميع الأقسام، مما يضمن حركة موحدة وسلسة، ويتغلب على التباطؤ وقدرة التحميل المحدودة للمحركات أحادية اللولب.
لا توجد كابلات خارجية تتعطل أو تتآكل أو تتطلب فحصًا متكررًا.
يتحرك الكابل بشكل مثالي مع أقسام الصاري، مما يمنع التشابك أو الانحناء المفرط.
لا حاجة لأدلة كبلات منفصلة أو أنظمة إكليل، مما يقلل من وقت الإعداد والوزن الإجمالي للنظام.
تدعم المعدات مصادر الطاقة المزدوجة (12/24 فولت تيار مستمر و220 فولت تيار متردد) وتتضمن رافعة احتياطية يدوية حصرية للرفع اليدوي في حالات الطوارئ في حالة انقطاع الطاقة أو المحرك، مما يضمن التشغيل المستمر.
لقد تم تطوير واختبار الصاري التلسكوبي الذي يُحركه حبل مغزلي بدقة وفقًا للمعايير البيئية العسكرية. لقد خضع لاختبارات الشيخوخة المهنية ضد التجمد ومقاومة الطقس، ويمكن أن يعمل بشكل مستمر في نطاق درجة حرارة واسع للغاية من -40 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية. تم تصميم جميع الكابلات (بما في ذلك كابل الزنبرك الحلزوني المدمج) وهياكل النقل بتصميم داخلي مخفي، مما يوفر حماية فعالة ضد التآكل الناتج عن الرياح والرمال ورذاذ الملح. إلى جانب نظام محرك الحماية الكاملة IP67 الاختياري، فإنه يوفر حماية كاملة في الهواء الطلق في جميع الأحوال الجوية، ومناسب لمختلف حاملات التثبيت مثل المركبات المقاومة للألغام MRAP، والخيام الميدانية، ومنصات التشغيل المتنقلة.
"لقد اشترينا دفعات متعددة من الصاري التلسكوبي الذي يحركه حبل مغزلي لدعم المحطات الأساسية للاتصالات البرية. هذا الهيكل ثنائي المحرك أكثر استقرارًا بالفعل من الصواري العادية أحادية اللولب - تعمل المعدات دون اهتزاز عند حمل معدات الاتصالات. في فصل الشتاء شديد البرودة الذي تصل درجة حرارته إلى 30 درجة مئوية تحت الصفر في الشمال، لا تزال المعدات تعمل بشكل طبيعي، ولا يتجمد المحرك أو يتعطل. لا يتطلب تصميم الأسلاك المدمج صيانة متكررة، مع معدل فشل منخفض للغاية. استقرار هذا لقد صمد المنتج الناضج لمدة 15 عامًا في الاختبارات الميدانية."
"نحن نستخدمها بشكل أساسي لرفع وخفض معدات الاستطلاع المثبتة على المركبة. التصميم خفيف الوزن معقول جدًا - فهو لا يزيد من حمولة المركبة بعد التثبيت. تزامن الرفع بحبل سلكي ثنائي الاتجاه ممتاز، وتحديد موضع الارتفاع دقيق للغاية. تصميم الونش اليدوي عملي بشكل خاص - في حالة انقطاع التيار الكهربائي المفاجئ في البرية، لا يزال بإمكاننا العمل يدويًا، مما يلبي متطلبات دعم الطوارئ للعمليات الخاصة بشكل كامل. كما أن القدرة على التكيف مع نطاق درجة الحرارة تتوافق تمامًا مع معاييرنا."
"بالمقارنة مع الصواري الحديدية التقليدية، فإن أكبر ميزة لهذا الساري المصنوع من الألومنيوم هي أنه لا يصدأ - فهو خفيف الوزن ولا يظهر أي علامات تآكل حتى بعد الاستخدام طويل الأمد في بيئات رش الملح بالقرب من البحر. توفر حماية IP67 للمحرك تأثيرات ممتازة ضد الماء والغبار. لقد شهدنا عدم حدوث أي أعطال أثناء العواصف الممطرة وعمليات العواصف الرملية. يتميز ارتفاع الرفع المتغير بلا حدود بالمرونة، ومناسب لمختلف معدات المراقبة والأمن. كما أن نسبة التكلفة إلى الأداء والاستقرار لعمليات الشراء المجمعة ممتازة."
| المعلمة | مواصفة |
| نوع محرك الأقراص | حبل المغزل + حبل سلكي من الفولاذ المقاوم للصدأ ثنائي الاتجاه (محرك مزدوج) |
| تكامل الكابل | كابل زنبركي حلزوني مدمج (داخل كل قسم من الصاري) |
| مادة | سبائك الألومنيوم المستخدمة في مجال الطيران والفضاء (أقسام الصاري)، والنحاس والفولاذ المقاوم للصدأ (أجزاء ناقل الحركة) |
| مزود الطاقة | 12/24 فولت تيار مستمر و220 فولت تيار متردد (وضع مزدوج) |
| النسخ الاحتياطي في حالات الطوارئ | ونش يدوي (اختياري) |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية |
| تصنيف الحماية | IP67 (محرك اختياري) |
| التطبيقات | الاتصالات العسكرية والمراقبة والاستطلاع والملاجئ المتنقلة |
عنوان
الغرفة ب، 16/ف، مركز التجارة الأوروبي، 9 شارع تشيو لونج، سنترال، هونج كونج
هاتف
بريد إلكتروني
