مدعومًا بالكامل بالبنية الكهربائية DC الموجودة على متن السيارة، يوفر نظام جاك التسوية من النوع المستقيم 10 طن قدرة رفع هائلة دون التسربات والخراطيم ومشاكل الصيانة المرتبطة بالركائز الهيدروليكية التقليدية.
تم تصميمها للتثبيت أو اللحام مباشرة على إطار هيكل السيارة. يعمل الاتجاه الرأسي المدمج على زيادة الخلوص الأرضي أثناء النقل وتبسيط التكامل دون التعدي على حجرات التخزين السفلية للهيكل.
تم تصميمه حول برغي داخلي عالي عزم الدوران ومجهز بدقة وأنابيب فولاذية هيكلية ثقيلة الجدار. يقوم المحرك الميكانيكي برفع وتحمل ما يصل إلى 10 أطنان مترية لكل رافعة بسهولة، مما يوفر مقاومة انحراف هيكلية مطلقة في ظل الرياح المتقاطعة الشديدة أو الحمولات المتغيرة.
تخلص من تعقيد مضخات PTO والسوائل الهيدروليكية. يتم تشغيل TitanLevel 10T بواسطة محرك DC صناعي محكم الإغلاق للعوامل الجوية مقترنًا بعلبة تروس كوكبية للخدمة الشاقة، مُحسّنة لسحب تيار منخفض وعزم دوران مرتفع:
مثالية لإطارات الشاحنات التجارية القياسية ومقطورات الخدمة الشاقة التي تستخدم بنوك البطاريات المساعدة عالية السعة.
مُحسّن لمنصات الاتصالات العسكرية والفضائية والمتقدمة التي تتطلب أوقات دورات أسرع وسحب أقل للأمبير والتكامل مع أنظمة الطاقة الحديثة ذات الجهد العالي للتيار المستمر.
على عكس الأسطوانات الهيدروليكية التي تعاني من تجاوز السوائل وانحراف الضغط بمرور الوقت، يحتفظ القفل الميكانيكي المثبت ببراغي بموضعه الدقيق إلى أجل غير مسمى - حتى لو فقدت السيارة الطاقة الكهربائية تمامًا.
يسمح المنطق الذي يتم التحكم فيه بواسطة المعالجات الدقيقة بتشغيل الرافعات بشكل فردي عبر قلادة يدوية، أو مزامنتها من خلال وحدة التحكم الإلكترونية المركزية ذات التسوية الذكية. احصل على تسوية تلقائية ودقيقة بالمليمتر بضغطة زر.
تم تصنيف مجموعة محرك المحرك بالكامل، والتوصيلات الكهربائية، والتروس الداخلية إلى IP66/IP67، مما يضمن التشغيل الخالي من العيوب خلال الأمطار الغزيرة، والطين، والرمال المتطايرة، وتراكم الجليد تحت الصفر.
مجهزة بوسادات رملية فولاذية محورية شديدة التحمل تتماشى ذاتيًا مع التضاريس غير المستوية، وتوزع حمل 10 أطنان بالتساوي لمنع الرافعة من الغرق في الأسفلت الناعم أو الطين أو الحصى.
تم تحميل الرافعة الهيدروليكية المفردة بحمولة مقدرة بـ 10 أطنان وتركت للوقوف والحفاظ على الضغط لمدة 72 ساعة. لم يتراجع القضيب اللولبي تلقائيًا ولم يغرق الجسم قليلاً. أدى هذا إلى القضاء تمامًا على مخاطر إمالة المعدات الثقيلة أو تحريكها عند توقفها لفترة طويلة، وكان مناسبًا للاستخدام طويل المدى للمعدات الميدانية في الموقع.
أكملت الآلة بأكملها 1000 دورة من الارتفاع والهبوط عند درجة حرارة منخفضة -40 درجة مئوية ودرجة حرارة عالية +65 درجة مئوية. لم يكن للمحرك المختوم والهيكل المعدني أي تشويش، ولم يتسرب ختم الزيت. لقد كانت مناسبة للظروف الخارجية القاسية مثل البيئات الخارجية شديدة البرودة في الشمال وبيئات الهواء الطلق ذات درجات الحرارة العالية في حقول النفط.
من خلال محاكاة الرياح القوية وأحمال المعدات التي تولد دفعًا جانبيًا، يمكن لهيكل جسم الرافعة الهيدروليكية أن يتحمل قوة تأثير أفقية جانبية تبلغ 2.5 طن. لم يتشوه جدار الأنبوب ولم تتشقق وصلات اللحام، مما يقاوم الضغط الجانبي الناتج عن ظروف الرياح القوية في الخارج.
تم تجهيز مقبس التسوية من النوع المستقيم 10 طن بمحركات 12V/24V DC وأكمل 5000 عملية رفع كاملة الشوط بشكل مستمر. كان تآكل علبة التروس والقضيب اللولبي أقل بكثير من معايير الصناعة، دون أي تشويش أو ظاهرة تخفيف الطاقة، مما يلبي متطلبات التسوية عالية التردد على المدى الطويل للمركبات الخاصة.
لقد اجتازت الآلة بأكملها اختبار المطر والغبار الخارجي وتوافقت مع معيار الحماية IP65. لم يكن هناك تراكم للمياه أو الغبار داخل المحرك والتروس. تم تقليل معدل فشل ماس كهربائى للمحرك والتشويش في بيئات العمل الخارجية الممطرة والثلجية والمتربة بشكل كبير.
الهيكل المجهز برافعة هيدروليكية يحاكي طريق السيارة واهتزازات النقل السطحي غير المعبدة لمدة 100 ساعة. لم يتم فك نقاط تثبيت الترباس، ولم يتغير هيكل ناقل الحركة. بعد النقل، تم الحفاظ على دقة التسوية الدقيقة.
تم تعيين عتبة حماية من الحمل الزائد تبلغ 12 طنًا. عندما يتجاوز الحمل الحد المقدر بـ 10 طن، يقوم المحرك تلقائيًا بقطع الطاقة وإغلاقه، مما يمنع ثني قضيب اللولب وتشوه الإطار الناتج عن الرفع الزائد. تم تنفيذ العديد من وسائل الحماية الميكانيكية والكهربائية المزدوجة للسلامة.
A1: إنه يدعم الرفع المتزامن للرافعات المتعددة من خلال وحدة تحكم مركزية. يمكن تخصيص نظام التحكم المتزامن وفقًا لمتطلبات معدات المركبات الخاصة.
ج2: مع 20 عامًا من الخبرة الهندسية الصناعية، يمكن تقديم المسوحات الفنية عن بعد. يمكن ترتيب المهندسين للتعاون في تصميم الحلول الداعمة للمشاريع واسعة النطاق.
A3: يعتمد الهيكل الفولاذي للآلة بأكملها تقنية مقاومة التآكل بالرش الساخن متعدد الطبقات، وهي مقاومة للتآكل بملح البحر. يمكن استخدامه بثبات لفترة طويلة في سيناريوهات حقول النفط الساحلية والبحرية.
A4: تدعم ورشة المعالجة الخاصة التي تبلغ مساحتها 4000 متر مربع تخصيص فتحات القاعدة والأبعاد وهيكل التثبيت. تتم معالجة جميع العمليات بشكل مستقل دون الاستعانة بمصادر خارجية.
ج5: يسمح التصميم المعياري والمقسم بالتفكيك والاستبدال المنفصل للمحرك، وعلبة التروس، والقضيب اللولبي، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة الصيانة والاستبدال اللاحقة.
ج6: يمكن أن تكون كل دفعة من المنتجات مصحوبة بتقارير اختبار ميكانيكية كاملة لدرجة الحرارة العالية والمنخفضة، مما يلبي متطلبات مراجعة التأهيل للمشاريع العسكرية والطبية والبحرية.
ج7: يضمن التحكم في الجودة المُدار ذاتيًا للعملية الكاملة + هيكل قضيب المسمار المصنوع من السبائك السميكة عمر دورة متانة أكثر من ضعف عمر منتجات التجار منخفضة الأسعار، مما يؤدي إلى انخفاض التكاليف الشاملة للاستخدام على المدى الطويل.
عنوان
الغرفة ب، 16/ف، مركز التجارة الأوروبي، 9 شارع تشيو لونج، سنترال، هونج كونج
هاتف
بريد إلكتروني
